2014年汽车工业增速将有所放缓 用钢需求预测
      聊城市万源鑫钢管有限公司认为2014年我国汽车行业将稳步增长，但增速将有所放缓，主要基于以下几点：

      其一、宏观经济总体稳定 消费者信心增强

      2013年中国经济政策一直在稳增长和控通胀中平衡，尽管经济增速有所放缓，但是属于经济增长的正常范围。据李克强总理表示经济增速的底限是7%，而去年中国经济增速为7.7%，2014年预计在7.3%左右，都处于合理区间。国内经济的稳定发展增强了消费者的信心，为汽车消费增长奠定了坚实的基础。

      其二、汽车消费刚性需求依然旺盛 三四线城市潜力将释放

      我国目前正处于汽车消费迅速扩张阶段，随着一线、二线大城市对汽车限制条件的增多，汽车的实际消费慢慢转移到了同样具有巨大刚性需求的三线、四线城市中。中国汽车工业协会与尼尔森联合发布的《中国汽车消费蓝海市场洞察白皮书》显示，未来一年中，三、四线城市消费者占新增购车需求的比重，将高达70左右%。三、四线城市的购买潜力未来将快速释放，进而拉动车市增长。而且中国人均汽车保有量仍远低于欧美日等发达国家和世界平均水平，长期来看中国汽车市场的增长空间依旧很大。

      第三、新型城镇化的推进、汽车的更新换代 将催生新的购车需求

      历史经验表明，城镇化会进一步促进对汽车消费的需求，随着我国新型城镇化进程的发展，居民生活水平的提高，必然会带来对出行便利的需求，汽车消费需求就会呈现加速增长态势。另外，随着新一轮换购以及增购需求的到来，会对今后的汽车市场有进一步的拉动作用。

      第四、今年汽车需求也面临着很多不确定性

      更多城市采取限购、限行、交通拥堵、停车位短缺等等，这一系列用车难题也将会在一定程度上阻碍车市的增长。2013年12月15日天津市成为又一个加入限购的城市，而2014年石家庄、杭州、成都、重庆、青岛、武汉、深圳、大连等多个城市均存在实施限购的可能性。数据显示以上八个城市限购政策一旦实施，将造成当地汽车销量25%左右的下降，直接减少汽车销量40万辆左右，约占国内全年汽车销量比重的2%。另外，限行、交通拥堵和停车位短缺等也将会在一定程度上制约金钱车市的发展。

      综上所述，卓创预计2014年我国汽车销量增速在9%左右，全年销量有望突破2400万辆。

      而汽车是钢铁行业重要的下游行业，各种钢材在汽车总重量中所占比例为70%左右，其中钢板占52%，优质钢占31%，带钢占7%，型材占6%，钢管（45#圆钢）占3%，金属制品及其它占1%。制造1辆轿车约需使用钢板600-800kg，优质钢300～500kg，带钢80-100kg，型材70-90kg，钢管（45#圆钢）30-50kg，金属制品及其它10kg左右。