存货上升体现了钢铁行业现在的混乱状态，钢企只要资金链不断就继续生产的想法需要扭转。据统计，2013年钢铁工业的利润中，来自于投资收益约177亿元，营业外净收入约120亿元。存货继续增加，利润惨不忍睹，这就是钢铁行业面临的窘境。

      存货成周期变化。分析师表示，存货的增加，是因为现在的钢企持一种别家不减产我也不减产的态度，而且为了保持自己的市场份额，避免客户流失也不会减产，同时有的钢企负债高，如果减产停产，也面临着银行上门追债的危险，所以宁愿“打肿脸充胖子”也要继续生产下去。当然也有地方政府为了稳定GDP的因素。

      在面临缩减产能的严峻任务下，钢企的存货依然有增无减，钢铁行业存在特殊性，存货不是说减少就能减少的。钢铁行业跟别的行业有明显不同的地方，钢企要想减产是比较困难的，不像汽车行业，如果卖不出去，可以立即停产，而钢铁行业从技术上说，是不允许钢企这么做的，因为代价很高，现在钢企只要资金链不断，就要继续生产，而这种想法不能扭转，钢铁的运营机制不发生改变，钢铁行业就不可能好转。

      不过也有专家同时表示，钢铁行业的存货其实呈周期性的变化，基本上是遵循着增库存然后去库存这样循环的模式。 

      国企缺乏灵活性。钢铁行业的存货消化问题如今也不得不让钢企面对，对此，钢铁行业内的机制问题不解决，想消化存货增加收益基本是空想，钢铁行业现在的问题是缺乏一个公平竞争的市场环境，而且还有一部分钢企对亏损持一种不敏感的态度，就是哪怕库存很高，亏损很厉害，还是会继续生产下去，并且主要是国企存在这种问题，但国企也有难言之隐，因为国企面临着一个不公平的竞争市场，比如在环保方面，一些民营钢企没有承担环保成本，这给国企带来生产上的压力。

      国有钢企在减产停产上的灵活性也比民营钢企相对要差一些，民营钢企可以说停就停，但是国企达不到这种灵活度。钢企可能会采取降价促销来吸引钢贸商的采购。如果不愿意降价促销，而库存越来越高，这样导致资金链越来越紧，到这一步，钢企可能会迫不得已去减产来消化库存，其实主要取决于资金的承受能力。

      库存的减少取决于市场的调整能力，也就是市场的需求能不能增加，这是关键。存货上升也体现了钢铁行业现在的混乱状态，有的钢企在减产，有的钢企却还在增产，这就是一种非正常状态，现在钢企只要资金链不断，就要继续生产，而这种想法不能扭转，钢铁的运营机制不发生改变，钢铁行业就不可能好转。聊城市万源鑫钢管有限公司